Der Onlinehandel boomt und mit ihm der Druck auf Logistikzentren und Zusteller. Hinter jeder Onlinebestellung steckt ein komplexes Zusammenspiel aus Lagerarbeitern, automatisierten Systemen und Paketboten, die dafür sorgen, dass Millionen Pakete pünktlich ankommen. Ein Blick hinter die Kulissen zeigt, wie herausfordernd dieser Alltag tatsächlich ist.
In einem Amazon-Verteilzentrum bei Nürnberg beginnt der Tag mit einem Rekord. Rund 90.000 Pakete müssen an diesem Tag das Zentrum verlassen. Schichtleiter Florian Schmidt weiß schon am Morgen, dass es eng werden könnte. Die Pakete laufen über Förderbänder, werden sortiert und anschließend in Taschen für die Zustellfahrzeuge vorbereitet. Doch schon kleine technische Probleme können den Ablauf stören.
Tatsächlich kommt es genau dazu. Ein Sensor wird von zu vielen Paketen blockiert und das Hauptband steht plötzlich still. In einer Logistik, die minutengenau geplant ist, kann ein solcher Stopp schnell zum Problem werden. Jetzt kommt es auf jede Minute an, erklärt Florian. Schließlich warten draußen bereits die ersten Transporter darauf, beladen zu werden.
Während im Verteilzentrum der Zeitdruck steigt, beginnt für Zusteller Felice Janone ein langer Arbeitstag. Seit 25 Jahren liefert er Pakete aus. Heute sind es rund 150 Sendungen im Münchner Bahnhofsviertel. Um Zeit zu sparen, sortiert er am Morgen nur die erste Straße in seinem Lieferwagen. Den Rest organisiert er unterwegs.
Der Boom des Onlinehandels hat seine Arbeit spürbar verändert. Besonders während der Corona Pandemie stieg die Zahl der Bestellungen deutlich an. Die Leute bestellen einfach mehr, sagt Felice. Trotzdem versucht er, möglichst viele Pakete direkt zuzustellen. Wenn niemand zu Hause ist, sucht er Nachbarn oder Alternativen, denn jede nicht zugestellte Sendung bedeutet zusätzliche Arbeit.
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Doch die Logistik beginnt bereits lange vor der Zustellung. In riesigen Lagern werden Millionen Artikel aufbewahrt. In einem solchen Lager arbeiten rund 2000 Mitarbeiter, unterstützt von mehr als 1000 Robotern. Diese transportieren ganze Regaltürme zu den Arbeitsstationen, an denen Artikel entnommen, verpackt und verschickt werden.
Lisa ist eine der Technikerinnen, die in diesem automatisierten System eingreifen dürfen. Täglich läuft sie bis zu 20 Kilometer durch das Lager, um Störungen zu beheben. Roboter ohne Akku, blockierte Sensoren oder feststeckende Transportkisten können den Ablauf stoppen. Jede Minute Verzögerung wirkt sich direkt auf die Lieferzeiten aus.
Wenn Kunden etwas bestellen und es morgen kommen soll, dann wollen wir das auch schaffen, sagt sie. Deshalb muss sie schnell reagieren, wenn ein Roboter im System ausfällt oder ein Förderband stillsteht.
Zurück im Verteilzentrum wächst der Druck weiter. Die Zustellfahrzeuge kommen in sogenannten Wellen an. Etwa 35 Transporter treffen gleichzeitig ein und müssen innerhalb von nur 15 Minuten beladen werden. Insgesamt sind an diesem Tag zehn solcher Wellen geplant.
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Wenn das Team hinter dem Zeitplan bleibt, kann sogar das Management einspringen. Dann helfen alle verfügbaren Mitarbeiter beim Beladen der Fahrzeuge, damit die Lieferkette nicht ins Stocken gerät.
Der Alltag in der Paketlogistik ist geprägt von Tempo, Organisation und Teamarbeit. Moderne Technik unterstützt viele Abläufe, doch ohne den Einsatz der Menschen würde kein Paket den Weg vom Lager bis zur Haustür finden.